Kreuzfahrtschiffe von Phoenix Reisen - bekannt und beliebt

Womit werden Kreuzfahrtschiffe betrieben?

Die meisten Kreuzfahrtschiffe verfügen über einen Dieselmotor, welcher mit Schweröl und teils Dieselöl betrieben wird. Eigentlich ist Schweröl ein Abfallprodukt, das als Rückstand bei der Destillation in der Erdölverarbeitung entsteht. Die ersten Kreuzfahrten der Welt wurden übrigens Mitte des 19. Jahrhunderts durch ein britisches Unternehmen angeboten und führten ihre Gäste nach Gibraltar, Malta und Athen. Falls Sie sich näher für die Beschaffenheit und technischen Details eines Kreuzfahrtschiffes interessieren, so können Sie sicherlich an Bord ein paar Fragen beantwortet bekommen.

Welche Unterschiede gibt es bei Kreuzfahrtschiffen?

Ein Kreuzfahrtschiff ist in den meisten Fällen seinem Zweck entsprechend ausgestattet. Grundsätzlich gibt es Unterschiede je nach Zielgebiet und Reiseroute, denn auf beispielsweise dem Rhein oder der Donau kursieren andere Gefährte als auf dem Atlantik oder Pazifik. Daher können Sie sich beim Wunsch nach einer Kreuzfahrt zwischen einer Fluss- oder Seereise entscheiden. Weiterhin unterscheiden sich die einzelnen Schiffe je nach Zweck, denn ob es eine exquisite Luxusreise oder erholsame Wellnesskreuzfahrt sein soll, bestimmt zusätzlich den Charakter des Schiffs. Für welche Art der Reise Sie sich auch entscheiden, angenehmer Komfort und ein wundervolles Erlebnis sind immer garantiert!

Wieso sinken Kreuzfahrtschiffe nicht?

Sobald Sie vor einem Kreuzer stehen, der ganze Weltmeere bereist, über mehrere Etagen verfügt und zudem Platz für Hunderte von Passagieren bietet, kommt sicherlich die Frage auf: Wie kann dieses Gefährt denn eigentlich noch schwimmen? Die Antwort steckt in der Physik, denn wie der aus der Antike stammende Wissenschaftler Archimedes bereits herausfand: Sobald die Masse des Gefährts größer ist als die verdrängte Wassermasse, schwimmt es. Wichtig ist zudem, den Gewichtsschwerpunkt des Kreuzfahrtschiffes zu ermitteln, um diesen mit zusätzlichen Gewichten auszutarieren.

Wie schnell fahren Kreuzfahrtschiffe?

Die Höchstgeschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen liegt zwischen 25 und 45 km/h, je nach Modell und Einsatzgebiet. Auch wenn die Geschwindigkeit des Schiffs noch nicht einmal an den normalen Straßenverkehr in der Stadt herankommt, ist dies nicht weiter schlimm. Die mehr oder weniger großen Distanzen zwischen den einzelnen Reisezielen können hervorragend über Nacht zurückgelegt werden, sodass Sie morgens an einem vollkommen neuen Ort erwachen. Für große Strecken von beispielsweise der US-Westküste bis nach Hawaii ist ein mehrtägiger Aufenthalt auf hoher See nicht ausgeschlossen. Dieser kann optimal zur Erholung und zum Verarbeiten der vielen, interessanten Eindrücke genutzt werden.

Wie viele Kreuzfahrtschiffe sind auf den Weltmeeren unterwegs?

In den Urlaub per Kreuzfahrtschiff zu reisen wird immer beliebter – und somit nimmt ebenfalls die Zahl an aktiven Kreuzern zu. Viele der aktuell mobilen Kreuzfahrtschiffe sind ehemalige Passagierschiffe, die ihrem Zweck entsprechend remodelliert wurden. Derzeit geht man davon aus, dass etwa 6.500 Passagierschiffe die Meere dieser Welt bereisen, wovon circa 300 den Status eines Kreuzfahrtschiffes innehaben. Die ältesten, noch immer aktiven Kreuzfahrtschiffe sind übrigens mehr als 70 Jahre alt.

Wo werden Kreuzfahrtschiffe gebaut?

Anders als Autos sind Kreuzfahrtschiffe nicht unbedingt Gefährte, die innerhalb von kurzer Zeit einfach vom Band produziert werden können. Die Standorte zur Produktion von Kreuzfahrtschiffen variieren, ebenso die beauftragten Werften. Konzeption, Planung und Konstruktion eines Kreuzfahrtschiffes nehmen mehrere Jahre in Anspruch, wodurch die Zahl an aktiven Kreuzern sich nicht explosionsartig verdoppelt. Zu den bekanntesten Unternehmen, die sich mit der Produktion eines Kreuzfahrtschiffes befassen, zählen die Meyer Werft GmbH in Papenburg sowie die Chantiers de l’Atlantique.

Seit 2015 ist das Kreuzfahrtschiff MS Amadea von Phoenix Reisen das neue „Traumschiff“ aus der bekannten ZDF-Serie. Auf dem Luxusliner übernahm der Schauspieler Sascha Hehn das TV-Ruder mit Kurs in die Südsee, nach Macao und die Cookinseln. Nur ein Jahr später sorgte Phoenix Reisen dafür, dass auch das ehemalige Traumschiff, die MS Deutschland, wieder als Kreuzfahrtschiff in See sticht. Jetzt können Sie auf beiden Schiffen die Atmosphäre der Stars und Sternchen miterleben. Auf dem einen in nostalgischer Erinnerung, auf dem anderen bei aktuellen Drehterminen auf ausgewählten Routen. Doch keine Sorge, natürlich sind und bleiben die erfahrenen Phoenix-Kapitäne die eigentlichen Chefs an Bord. Auch die bewährte Phoenix-Crew, vom Koch bis zum Reiseleiter, vom Kabinenservice bis zum Entertainment-Ensemble, sind die Hauptakteure. Sie alle sorgen dafür, dass Sie einen unvergesslich schönen Urlaub auf unseren Kreuzfahrtschiffen verbringen.

Jetzt auch „Verrückt nach Fluss“ auf den Kreuzfahrtschiffen von Phoenix Reisen

Der große Erfolg von „Verrückt nach Meer“ hat dazu geführt, dass die ARD das Erfolgsrezept auch auf Flussreisen ausweitet. Passenderweise heißt die neu angelaufene Doku-Reihe „Verrückt nach Fluss“. Auch hier stehen die Kreuzfahrtschiffe, die Gäste und die Crewmitglieder von Phoenix Reisen im Mittelpunkt des Geschehens. Unterwegs auf der Donau und der Rhône werden Geschichten über Menschen, Länder und Kulturen erzählt.

Erleben Sie Ihre eigene Reisegeschichte an Bord der Kreuzfahrtschiffe von Phoenix Reisen!

Aus der Geschichte der Kreuzfahrt: Ältestes Kreuzfahrtschiff der Welt seit über 140 Jahren im Einsatz

Die MS Juno ist das älteste Kreuzfahrtschiff der Welt, das bis heute noch im Einsatz ist. Genauer gesagt ist es das älteste registrierte Passagierschiff der Welt mit Übernachtungsmöglichkeiten. 1874 gebaut, fährt die MS Juno mit wenigen Unterbrechungen, etwa wegen Krieg oder Renovierung, seit über 140 Jahren zwischen Stockholm und Göteborg. Zuletzt hat es 2003 ein Lifting erhalten und seit 2004 steht es sogar unter Denkmalschutz und gilt als kulturhistorisch wertvoll. Das Kreuzfahrtschiff besitzt 29 Kabinen, verteilt auf drei Decks. Dazu ein Speisesaal und ein Salon auf dem Zwischendeck und ein Oberdeck mit Überdachung achtern, von wo aus man bei jedem Wetter die Aussicht genießen kann.